依托攝譜儀器的大型割取器盤子勘測體系
測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由于收割機變速齒輪箱結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，國內(nèi)有學(xué)者單獨將變速箱進行加載測試，這樣能夠測試齒輪箱的工作性能。但由于與齒輪箱安裝到收割機上運行時的受力情況不一樣，單獨測試不能很好地反映齒輪箱在整機上的運行狀態(tài)。本文介紹的底盤測試系統(tǒng)則是齒輪箱在整機運行狀態(tài)下的測試，可以更好地反映行走底盤的整體性能，并能診斷和預(yù)測其故障。測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如，中的左邊箭頭以上是待測收割機的底盤，下半部分為測試系統(tǒng)。
當收割機在測試系統(tǒng)上運行時，由于收割機履帶上的齒扣與輸送帶2上的齒扣相嚙合，使得收割機履帶與輸送帶貼合而不打滑；輸送帶帶動負載輪7，再通過連軸器5傳到制動器4上；選擇不同的制動力矩，可以產(chǎn)生不同的運行負載，使收割機在不同的負載工況下運行。通過測試不同部位在負載工況下的振動，對運行情況作出判斷：是否有故障，或進行故障預(yù)測。亦可以將整機在測試系統(tǒng)上負載運行，這樣能更好地反應(yīng)收割機的性能。
虛擬儀器系統(tǒng)的組成所謂虛擬儀器技術(shù)，即是通過計算機來實現(xiàn)和擴展傳統(tǒng)儀器的功能。LabVIEW作為虛擬儀器的開發(fā)平臺，是目前應(yīng)用最廣、發(fā)展最快的軟件。該軟件最大的特點是采用圖形化編程，比其他基于文本的高級語言更易學(xué)習(xí)和使用，更適合于不擅長編程的工程技術(shù)人員。文中所述的測試系統(tǒng)采用虛擬測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖虛擬儀器系統(tǒng)硬件組成圖儀器作為最后的信號分析和故障診斷工具，虛擬儀器系統(tǒng)的硬件組成如。首先通過加速度傳感器采集振動信號，將信號傳到計算機，運用LabVIEW編程對信號進行分析處理。加速度傳感器采用丹麥B＆K公司的4383傳感器，檢測時可以選定幾個測試點來測試加速度；信號采集卡采用NI的PCI－6014板卡，該板卡具有16位A／D轉(zhuǎn)換精度，可以構(gòu)建8通道的差分輸入通道，并具有外部觸發(fā)和外部時鐘的功能，可將零方位脈沖接入AISTARTTRIG；LabVIEW的程序中有很多現(xiàn)成的信號處理工具模塊，可以實現(xiàn)如傅立葉變換、峰值檢測等常用的頻域和時域分析。
會產(chǎn)生二階以上的諧頻，如果振動過大，還會激發(fā)齒輪和箱體等的固有頻率。因此，對這些信號進行分析處理是一件非常困難的事情，這就必須要有強大的數(shù)學(xué)分析工具。
而LabVIEW中的附加工具包，能提供聯(lián)合時頻分析，及小波分析等高級分析工具，可以提取如軸承裂紋等產(chǎn)生的微弱信號，對于故障的預(yù)測尤為重要。為LabVIEW程序的前面板。LabVIEW編程分為前面板、后框個部分。后框圖相當于程序原代碼，采用數(shù)據(jù)流的形式；而程序前面板相當于一個與使用者交互式的界面，用戶可以通過前面板設(shè)置各種參數(shù)。該程序還可以實時觀測到測試的振動信號，將測試的信號存儲在硬盤上，進行二次分析，方便將與在正常工況下運行的齒輪箱信號進行比較，以判斷是否有故障。中國糧油儀器網(wǎng) http://www.6upk.com/
